Producent naczep transportowych może zaproponować swoim klientom dostęp do szerokiej gamy takich konstrukcji do ciągników siodłowych. Jakie naczepy najczęściej stosowane są w transporcie drogowym?
Naczepa jest głównym rodzajem przyczep stosowanych podczas transportu mienia. Jest ona przystosowana do przewozu przez ciągniki siodłowe, które potocznie nazywane są „tirami”. Ze względu na szeroką gamę różnych naczep mogą one posłużyć do przewozu wielu różnych ładunków. Co może zaoferować producent naczep? Sprawdź najczęściej stosowane w transporcie rodzaje naczep!
Naczepy kurtynowe
Naczepy tego typu wyposażone są w lekkie stelaże pokryte plandekami. Są one używane w transporcie wielu towarów w opakowaniach zbiorczych oraz na paletach. Ze względu na możliwość podniesienia plandek bocznych załadunek i rozładunek towarów jest znacznie łatwiejszy.
Naczepy furgonowe
Tego rodzaju naczepy posiadają sztywną zabudowę ścian, dlatego zabezpieczają one znajdujące się wewnątrz towary przed kradzieżą lub uszkodzeniem.
Naczepy izotermy
Tego typu naczepy wykonane są z materiałów o właściwościach termoizolacyjnych. Zabezpieczają ładunki przed wpływem nadmiernie niskich lub wysokich temperatur.
Naczepy chłodnie
Wyposażone w agregaty chłodnicze, które odpowiednio zabezpieczają towary przed wysokimi temperaturami. Stosowane w transporcie produktów spożywczych, farmaceutycznych.
Naczepy podkontenerowe
Przeznaczone do przewozu kontenerów używanych w transporcie morskim, kolejowym. Posiadają budowę platformy na kontener.
Naczepy wywrotki
W tym przypadku producent naczep stosuje specjalną konstrukcję umożliwiającą rozładunek znajdujących się na naczepie towarów, najczęściej produktów sypkich jak piasek, żwir, węgiel.
Naczepy cysterny
Przeznaczone do przewozu materiałów płynnych.
Naczepy autotransportery
Dedykowane do przewozu samochodów.
Naczepy niskopodwoziowe
Stosowane głównie w transporcie maszyn budowlanych, rolniczych i innych gabarytów.
Naczepy z HDS
Posiadają zamontowany HDS, czyli hydrauliczny dźwig samochodowy. Pozwalają na prowadzenie załadunku i rozładunku towarów w dowolnym miejscu.
